טיפים שימושיים

איך לעבור בצד ימין

Pin
Send
Share
Send
Send


כל אדם מודרני רוצה לנהוג ברכב ללא מאמץ רב. אחרי הכל, זה נותן יתרונות רבים: עצמאות מלוח הזמנים של התחבורה הציבורית, בכל עת תוכלו לצאת מהעיר או בעסק. למשפחות צעירות עם ילדים יש נוח במיוחד לרכב משלהן כדי לנוע בעיר בקלות.

אבל בדרך לנהיגה אתה צריך לעבור הכשרה בבית ספר לנהיגה ולעבור בהצלחה מצד ימין. לשם כך עליכם לבחור מוסד חינוכי, לקבוע את הקטגוריה או קטגוריות המשנה של הרכב, ולהקצות זמן להכשרה. אל תשכח מהחשיבות של החקיקה הנוכחית, המפרטת את כל הנקודות העיקריות שקשורות לקבלה לנהיגה והליך עיבוד המסמכים. יש לזכור שהמעבר המוצלח של הבחינה במשטרת התעבורה תלוי רק בך ובמאמצים שלך!

אם אדם החליט לנסוע בקרוב, הוא צריך להעביר את הזכות למשטרת התנועה. במוסד זה, בעזרת בחינה, הם קובעים את רמת הידע התיאורטי וכישורי הנהיגה המעשיים. העברת הבחינה בהצלחה במשטרת התעבורה מעניקה את הזכות לנהוג ברכב מסוים.

קצת תיאוריה

לפני שתבחר בית ספר לנהיגה, עליך לקרוא בעיון את החקיקה הקיימת. קרא על הכללים הנוכחיים למעבר מבחן הנהיגה, מספר הניסיונות האפשריים. אך הדבר החשוב ביותר הוא לברר מה מאיים על רכישת רישיון נהיגה. כי רוסים רבים אינם רוצים להתאמן, למצוא דרך קלה יותר להשיג מסמך חשוב.

חקיקה: שינויים אחרונים

מאז 2017 עודכנו כללי הבדיקה במשטרת התעבורה והליך קבלת רישיון נהיגה. הכללים נקבעים בצו ממשלת הפדרציה הרוסית מס '1097 מיום 10.24.2014 (כפי שתוקן ביום 23 במרץ, 2017 מס' 326) "על קבלת נהיגה" ובמסמך "כללים לבחינות לזכות נהיגה ברכב והנפקת רישיונות נהיגה".

הוראותיה העיקריות של החלטה זו:

  • כעת הם מוציאים רישיון נהיגה לא רק במחלקות משטרת התנועה, אלא גם ב- MFC (סעיף 2),
  • מי שלא הגיע לגיל 18 אינו זקוק להסכמת כל הנציגים החוקיים, אלא רק אחד מהם (פסקה 18),
  • הודעה על סירוב להנפקת זכויות מועברת כעת לא ישירות למבקש, אלא למרכזים רב-פונקציונליים, שם מצוין הסיבות להחלטה כזו (פסקה 22),
  • אם הנהג רוצה להחליף את זכויותיו בחדשות לפני פקיעתן, אז לפי סעיף 3 עמ '26 הוא יכול לעשות זאת מבלי לעבור בחינה.

והכי חשוב, השינוי האחרון, הרלוונטי במרץ 2019, הוא הצורך להציג אישור רפואי לעדכון רישיון נהיגה. אך הדבר אינו חל על מי שהגיש בקשה למסמך חדש במקרה של גניבה של הקודם, עם תום תקופת התוקף, ואם ירצו, לבצע מחדש את הזכויות עד תום תקופת תוקפן. רישיונות הנהיגה הללו תקפים ל -10 שנים.

קטגוריות רכב וקטגוריות משנה

עד 2013, בפדרציה הרוסית היו 5 קטגוריות של כלי רכב. אך מאז 2014 (הרלוונטי למרץ 2019) מספרם גדל. היו מגבלות על משקל הרכב וכוח תחנת הכוח.

פענוח כל הקטגוריות ותתי הקטגוריות של כלי רכב הוא כדלקמן.

  1. קטגוריה א 'מעניקה את הזכות לרכוב על אופנוע עם נגרר צדדי. הובלה יכולה להיות מורכבת מגלגלים 2, 3 או 4. המשקל הכולל אינו יכול לעלות על 400 ק"ג (קרא כיצד להשיג רישיון נהיגה לאופנוע).
  2. קטגוריה A1. זה נוגע לקורקינטים שקיבולת המנוע שלהם אינה יכולה לעלות על 125 סמ"ק.
  3. קטגוריה B. בזכות רישיון נהיגה זה תוכלו לנהוג ברכב נוסעים שמשקלו מוגבל ל -3.5 טון. בתא הנוסעים תוכלו לשאת יותר משמונה נוסעים בכל פעם.
  4. קטגוריה B1. נדרש לשליטה ברבע או תלת אופן.
  5. קטגוריה BE. מאפשר לך לנהוג במכוניות עם נגרר שמשקלו אינו יכול לעלות על 750 ק"ג.
  6. קטגוריה C. מספקת את הזכות לנהוג במשאיות במשקל של עד 3.5 טון.
  7. קטגוריה לספירה. ניתן לחבר נגרר למשאית אם משקלו אינו עולה על 3500 ק"ג.
  8. קטגוריה C1. ניתן לחבר נגרר למשאית אם משקלו נמוך מ- 750 ק"ג. לנהגים עם קטגוריה D אין זכות זו.
  9. קטגוריה C1E. זה מאפשר לנהוג במשאיות עם נגררים במשקל כולל של עד 12 טון.
  10. קטגוריה D. קטגוריה זו כוללת אוטובוסים. לנהג הזכות לשאת יותר מ- 8 נוסעים. מותר לחבר נגרר לאוטובוס.
  11. קטגוריה DE. הנגרר עשוי להיות מותקן, אך משקלו לא יעלה על 3.5 טון.
  12. קטגוריה D1. נותן את הזכות לשאת עד 16 איש. אתה יכול גם לחבר נגרר למכונה.
  13. קטגוריה D1E. מותר לנהוג באוטובוס עם נגרר שמשקלו עשוי לעלות על 750 ק"ג. מסת ההובלה הכוללת לא תעלה על 12 טון.
  14. קטגוריה מ 'מאפשרת לך לשלוט בטרקטורונים ועל טוסטוס. זמין לנהגים מגיל 16 שנים.
  15. קטגוריות Tm ו- Tb. דרושים רק על ידי נהגי הטרוליבוס והחשמלית.

בית ספר לנהיגה: 13 קריטריונים לבחירה

רמת הידע של הנהג הפוטנציאלי ותחושותיו בעת הנהיגה בעתיד תלויה בבחירה של בית ספר לנהיגה. לכן להסתמך אך ורק על הקריטריונים של "קרבה לבית" ועל "עלות נמוכה של אימונים" זו החלטה גרועה.

חיפוש אחר בית ספר לנהיגה מתבצע על ידי 3 מקורות: פרסום, בקשה מקוונת וחוויה של מכרים. לאחר שאספת רשימת דוגמאות לדוגמא, עליך לבדוק את נוכחותו של בית ספר לנהיגה בקרב אלו שעברו הסמכה במשטרת התעבורה. לשם כך היכנס לאתר משטרת התעבורה והזן את המידע הדרוש.

למידע נוסף על בחירת בית ספר לנהיגה כדי לא לאכזב לאחר מכן, קרא את המאמר של המומחה שלנו.

בנוסף, אנו ממליצים לכם לקרוא מאמר מעניין נוסף בשאלה כיצד להפוך למורה לנהיגה.

13 קריטריונים לבחירת בית ספר לנהיגה.

  1. הזמינות של רישיון צריכה להיות בעלת עניין עיקרי. זכרו, ללא רישיון, לבית ספר לנהיגה אין את הזכות לתפקד. יש לפרט בה באופן ספציפי את כללי ההוראה.
  2. עמדת דירוג ברשימה הכללית של בתי ספר לנהיגה. רצוי שמוסד החינוך שנבחר יהיה לפחות 10 תפקידים.
  3. אורך חיי המוסד. הערך האופטימלי של המדד הוא לפחות 5 שנים.
  4. לוח זמנים לעבודה. עליכם לברר באיזו שעה מתקיימים שיעורים. זה חשוב במיוחד עבור אנשים העובדים במשרד בלוח זמנים ספציפי.
  5. שעות הכשרה תיאורטית. בתי ספר לנהיגה, שם הם מבטיחים ללמד אותך כיצד לנהוג באופן מקצועי אחרי 5 שיעורים, הם מתיחה. המספר האופטימלי של שעות התיאוריה בתוכנית הוא 30 - 40.
  6. מספר התרגילים המעשיים. בהשוואה להרצאות, הן יכולות להיות פחות מפעמיים.
  7. נוכחות של סניפים. בשילוב עם קריטריונים אחרים, הגיוני כי פסקת המשנה "מציאת בית ספר לנהיגה ליד הבית".
  8. עלות האימונים. הערך המינימלי הוא 20 אלף רובל. העלות הממוצעת בשוק היא 27 אלף רובל.
  9. אמצעי תשלום עבור אימונים. וודא שאתה צריך לשלם את הסכום המלא או שיש אפשרות לתרום כמה. בדרך כלל, מערכת "50% / 50%" פועלת.
  10. נוכחות של עלויות נוספות. בחלק מבתי הספר לנהיגה, תשלום דלקים וחומרי סיכה אינו כלול בעלות השיעורים. כדי להימנע ממצבים מביכים, עליכם לשאול על כך עד לרגע יצירת הקשר.
  11. בחירת רכב ומדריך. בתי ספר לנהיגה טובים כוללים דגמי מכוניות יוקרתיים שתלמידים יכולים לבחור מהם. כך גם המדריך.
  12. מספר האנשים בקבוצה. הגישה ללמידה עשויה להיות תלויה בכך. אם יש יותר מעשרה סטודנטים, סביר להניח שתהיה גישה אינדיבידואלית.
  13. % ממוצע הבחינות המוצלחות בפעם הראשונה. נהדר אם השיעור הוא מעל 60%.

חבילת מסמכים למעבר הבחינה במשטרת התעבורה

כדי להעביר את הזכות בהצלחה באופן מיידי, בנוסף לידע תיאורטי וכישורי נהיגה מעשיים, אתה צריך לאסוף חבילת מסמכים מסוימת. הרשימה שלהם היא כדלקמן:

כותרת המסמךדרישות לכך
1דרכון או מסמך זיהוי אחר (תעודת זהות צבאית, דרכון)אין לפוג. זה חל על נהגים שבזמן שעברו את הבחינות הגיעו לגיל 20 או 45. רישיון נהיגה מונפק להם רק לאחר עדכון המסמך.
2מסמך הרשמה עם הרשמהזה מצביע על כך שאדם גר בפדרציה הרוסית.
3הצהרהאין טופס אחד, אבל יש המלצה באתר משטרת התעבורה.
4אישור רפואי 083 / y-89חיי המדף של האישור הרפואי הם שנתיים. המסמך יכול להיות מונפק על ידי מוסד רפואי עם הסמכת מדינה.
5תעודת נהיגה מוצלחתמסמך זה מונפק על ידי בית ספר לנהיגה לאחר שעבר בהצלחה בחינה בנושא הכרת כללי התעבורה.
6קבלת חוב מדינהכדי לקבל רישיון נהיגה מפלסטיק, אתה צריך לשלם 2,000 רובל. התשלום מתבצע בבנק או ישירות במחלקת משטרת התעבורה.
7רישיון נהיגה קודםבתנאי אם לנהג כבר יש רישיון נהיגה של קטגוריה אחרת.

שלב ראשון - תיאוריה

בדיקה זו נעשית במחשב. משתמשים בתוכנית מיוחדת שמפשטת את הבחינה. כרטיס אחד מורכב מ- 20 שאלות. המשימה של הנהג העתידי היא לתת תשובות נכונות לפחות ל 18 מהם. כלומר, ניתנת לו הזכות לטעות 1 או 2.

אם היו יותר משתי שגיאות, הבחינה תסתיים אוטומטית. הסטודנט אסור לחלק המעשי בבדיקה.

3 טעויות כהכנה לחלק התיאורטי

מרבית התלמידים בבתי ספר לנהיגה מאמינים כי התיאוריה אינה העניין. הם חושבים שהשתתפות רק בשיעורים מעשיים תעניק להם את ההזדמנות להיות נהגים מן המניין. אבל זה לא כך.

טעות נוספת היא ללמוד רק את השאלות שיגיעו לבחינה. אנשים כאלה לא חושבים על משמעות השאלה. המשימה שלהם היא ללמוד גרסה של התשובה ולפתור כרטיסים לחוקי התנועה במשך זמן רב על מנת ללמוד הכל. אבל מאז שאלות על 1800, ואז לשמור את כל התשובות בזיכרון יהיו כמעט בלתי אפשריות.

הטעות השלישית היא ביקור לא סדיר בבית ספר לנהיגה. זה בלתי אפשרי להשיג ידע מלא. אדם יידע רק נקודות מסוימות, שבגללן הוא מסתכן בעתיד להיכנס למצב מביך.

השלב השני - תרגילים במגרש האימונים (אתר)

רק מי שעבר בהצלחה את החלק התיאורטי מותר לו. ואז הם צריכים לנסוע לאורך האזור הפנימי של בית הספר לנהיגה.

5 תמרונים בסיסיים שעל התלמיד לבצע בהצלחה:

  1. עצור את הרכב בעלייה ואז התקדם. חזרה חזרה נחשבת לשגיאה.
  2. "הנחש." בתחילה נוצר מסלול תנועה באמצעות קונוסים צבעוניים. המשימה היא לנסוע לאורך הקו בלי לפגוע בדמות אחת. הטעות הנפוצה ביותר היא מנוע תקוע.
  3. פניית פרסה במרחב מוגבל. יש צורך בתרגיל זה כדי לאמת את תיאום הנהג.
  4. חניה מקבילה. התלמיד צריך להחנות את המכונית כך שהיא תהיה מקבילה לאופני תחבורה אחרים באתר. זהו מצב טיפוסי בחניונים ליד מרכזי קניות, בתי חולים וחניונים.
  5. רוכבים לאחור. התמרון החשוב ביותר שכל נהג צריך להיות מסוגל לעשות (קרא כיצד להפוך את התיבה כראוי לתיבה).

השלב השלישי - נהיגה בעיר

זה יכול לעבור רק על ידי מי שעובר בהצלחה את התיאוריה והתרגילים באתר, מכיוון זהו החלק הקריטי ביותר בבחינה. חשוב שכשעוברים חלק זה של המבחן בפני התלמיד מוצג רכב מוכר בעבר. זה יעזור להימנע משגיאות אלמנטריות רבות.

המסלול נבחר על ידי הפקח. בדרך כלל זהו מרכז העיר עם רמזורים רבים, צמתים, תחנות אוטובוס, שלטי דרכים, מעברי חצייה ופרטים נוספים.

במהלך הנסיעה המדריך רושם פתקים עם נקודות עונשין. ישנן שלוש קטגוריות: לטעויות קלות - נקודה אחת, בינונית - 3 נקודות, ברוטו - 5 נקודות. הבחינה נחשבת כלא עברה אם המועמד צובר בסך הכל 5 נקודות ומעלה.

תוכלו לנסוע מחדש בנהיגה בעיר רק שבוע לאחר הניסיון הראשון. יש לטפל במעבר שלה בעוד 3 חודשים לאחר תקופה זו מבוטלות הערכות התיאוריה והתמרונים באתר.

9 טעויות עיקריות בעת העברת החלק המעשי של הבחינה

הראשון הוא התרגשות וחיפזון עז. אתה צריך להירגע ולהירגע מראש. קמו בחיוב ותאמינו בעצמכם.

8 השגיאות הנותרות הן כדלקמן.

  1. התחלה לא טובה. זה מתרחש בגלל חוסר תשומת לב בהתחלה. יש לקבוע מייד באיזה מצב מנוף ההילוכים נמצא ואז להתחיל.
  2. ללא תזוזה של הילוכים. בחלק מהמקרים זה מוקדם מדי, באחרים זה מאוחר מדי.
  3. יציאה לנתיב המתקרב. לאחר שגיאה זו, הבחינה הופסקה מייד.
  4. נזק לגלגלים או לפגוש במהלך החניה. לשם כך, אתה יכול אפילו לחבות באחריות אם הדבר צוין בחוזה.
  5. כבה את האות. הטעות נפוצה לרוב בקרב אלה שפספסו לעיתים קרובות תרגילים מעשיים.
  6. חניה באזורים אסורים. בדרך כלל מדובר במקומות לבעלי מוגבלויות, תחנות אוטובוס, צדי דרכים.
  7. חוסר תשומת לב לתמרורים. לפני כן עליכם לחזור בזהירות על המידע על תמרורים.
  8. סידור מחדש שגוי בין הלהקות. זה יכול לגרום למצב מסוכן בכביש.

13 טיפים להצלחה בבחינה מימין

אל תביא איתך דברים רבים. מספיקים טלפון נייד וארנק, אשר ממוקמים טוב יותר בתיק מותניים.

לכו להיבדק קודם. זה יקטין את הסיכון להעברת הבחינה למועד אחר.

לפני שמתחילים, יש להתאים את המושב. בדוק אם הרגליים מגיעות לדוושות, האם הגב נוח, האם הגוף קרוב מדי להגה וכו '.

עשרת הטיפים הנותרים הם כדלקמן.

  1. להדק את חגורת הבטיחות לפני הרכיבה.
  2. זכור להדליק את הקורה הטבולה.
  3. לפני היציאה, הסר את המכונית מבלם החניה.
  4. אנו מסתכלים סביב, ודאגו להפעיל את אות הפנייה השמאלית ולהתקדם. הקפד להביט במראות הקדמיות והאחוריות.
  5. סעו בנתיב הימני ואל תיסעו לנתיב המתקרב.
  6. צפו בעצמכם במד המהירות. במיוחד אם היה שלט בכביש שמגביל את מהירות התנועה.
  7. למדו את הכללים לפנייה, פנייה וחניה.
  8. אם מיניבוס רוכב קדימה, יש לעקוף אותו.
  9. במקרה כאשר עקב המצב בכביש הייתי צריך להיתקע בתנועה, לגעת בבלם החניה. לא צריך להחזיק את הבלם.
  10. לאחר ששמעו בקשה להפסיק, בחרו את המקום המתאים לכך. הקפד להפעיל את המחוון הרצוי, במידת הצורך, לפנות את מקומו, לכבות את המחוון, להרים את בלם היד.

אם הכל יתנהל כשורה, המפקח ינפיק מסמך מיוחד המאשר את השלמת המבחן בהצלחה, ויבקש מכם לחתום.

כדי לעבור מימין, אינך זקוק להוצאות גדולות. מספיק לשלם חובה ממלכתית, לשלם על הכשרה מראש ובמידת הצורך לכסות את עלות הבנזין.

בממוצע, עלות האימונים היא 30 - 45 אלף רובל. זה תלוי ישירות בבית הספר לנהיגה ובחבילת השירות שנבחרה.

הקורסים היקרים ביותר כוללים:

  • 50 שעות ויותר של תרגול,
  • סט שלם של ספרי לימוד נחוצים,
  • בדיקות פנימיות
  • חבילה מלאה של מסמכים,
  • מהלך תיאוריה ללא הגבלות על מספר השיעורים.

היקרים ביותר הם חבילות שירות, בהן משתמשים במכונית עם תיבת הילוכים אוטומטית בתהליך הלמידה. קצת יותר זול יעלה קורס מלא על מכניקה.

טיפים שיעזרו לכם לעבור את הבחינות במשטרת התנועה בפעם הראשונה.

אתה לא יכול לעבור בחינות במשטרת התעבורה זמן רב כדי לקבל רישיון נהיגה? האם אתה עצבני מדי ודואג בבחינות? הטיפים שלנו יעזרו לכם להשיג אמון ביכולותיכם, וההמלצות שלנו יאפשרו לכם לעבור את בחינות ה- SDA ולנהוג במשטרת התנועה בפעם הראשונה.

עבור רבים מאיתנו, הדבר הקשה ביותר לעשות בעת בחינת בחינות במשטרת התעבורה היה בחינת סיווג תיאורטי. העניין הוא שבמועד העברת תיאוריית כללי התעבורה, לכל מועמד לנהג ניתנות 20 דקות. בסך הכל ניתן לבצע שתי טעויות. במקרה של הטעות השלישית, הבחינה התיאורטית תיחשב כלא עברה ואז ניתנת שוב. כל מתחיל שסיים בית ספר לנהיגה והגיע לבחינות במשטרת התנועה עצבני מאוד במהלך הבחינה, מכיוון שהוא חושש שלא יהיה לו מספיק זמן ושהוא יטעה יותר מפעמיים.

לכן כל אחד מאיתנו עצבני מראש הרבה לפני בדיקות במשטרת התנועה. קשה להתמודד עם ההתרגשות שלך. לכן, אנו יחד עם מורה לנהיגה, שניסיונו הוא למעלה מ -15 שנה, פיתחנו את ההוראות והטיפים הפשוטים שלנו שיעזרו לכם להתמודד עם ההתרגשות ערב הבחינות במשטרת התנועה, אשר יאפשרו לכם לעבור את כל המבחנים בפעם הראשונה.

יש לעקוב אחר העצות שלנו מהימים הראשונים שבהם התחלת את ההכשרה בבית ספר לנהיגה. לאחר שתסיים את קורס ההכשרה, תהיי רגועה יותר, שתעזור לך לעבור את בחינת ה- SDA ולנהוג במשטרת התעבורה ללא עבודה בלתי מוגבלת.

תכנן את הזמן שלך

אנו ממליצים לך להשלים הכשרה מלאה בבית ספר לנהיגה. אל תמהרו לדברים. עדיף ללמוד את הקורס המתקדם בבית ספר לנהיגה. אין צורך לכפות אירועים. זכרו כי כישורי נהיגה רבים מתפתחים כתוצאה מניסיון. לכן ככל שתשלם יותר שעות למורה לנהיגה, ייטב. אבל באופן טבעי מתוך סיבה, מכיוון ששיעורי נהיגה רבים מדי יטיסו אותך לכמות אדירה.

שוחח עם מדריך הרכב, הסכים איתו ליידע אותך כשאתה מוכן לעבור את הבחינה במשטרת התנועה. מדריכים רבים מנסים לבלות כמה שיותר שיעורים עם התלמיד שלהם בכדי להרוויח כמה שיותר כסף. אך קחו בחשבון כי חסכון בשיעורי נהיגה אינו שווה זאת, מכיוון ששעות נהיגה לא מספיקות עלולות להוביל לכישלון בחינה. כל אחד מאיתנו לומד אחרת. מישהו יצטרך 5-7 שיעורי נהיגה. למישהו אולי אין מספיק 40 שיעורים.

לכן חשוב למצוא שפה נפוצה אצל המדריך האוטומטי, ממנו תלמד שאתה מסוגל לעבור את הבחינה במשטרת התעבורה. אך זכרו, אם עברתם את המבחנים בהצלחה במשטרת התנועה, עליכם עדיין להתאמן ללא הפסקה כדי לשפר את כישורי הנהיגה שלכם.

אם תחליט לקבל רישיון נהיגה, עליך להיות מוכן להוצאות משמעותיות. עליך להשוות בין כל העלויות האפשריות שלך הקשורות ללימודים בבית ספר לנהיגה ולעבור בחינות במשטרת התנועה. אם אין לכם מספיק משאבים כספיים לכל תקופת הלימודים, אנו לא מייעצים לכם להתחיל להתאמן בבית ספר לנהיגה.

עדיף לחסוך את הסכום הדרוש או לקחת הלוואה. אכן, במקרה של מחסור בכספים, תחסכו במהלך תהליך האימונים, אשר ישפיע על מספר שעות הנהיגה בתשלום. אם אתה חושב שמספר שעות הנהיגה הבסיסיות הכלולות בשכר הלימוד הסטנדרטי בבית ספר לנהיגה מספיק עבורך, קח בחשבון שב 90 אחוז מהמקרים, אין לסטודנטים מספיק שעות אלה הנכללות בשכר הלימוד הבסיסי.

בכל מקרה, תצטרכו לשלם תוספת עבור שיעורי נהיגה. אבל אם אין לך מספיק כסף לשלם למדריך רכב, סביר להניח שתקדיש הפסקות ארוכות בין נהיגה, מה שלא תורם לרכישה מהירה של חווית נהיגה.

אנו ממליצים לך להניח 35-40 אחוז יותר כסף על כל תהליך הלמידה מאשר עלות הקורס הבסיסי.

נוכחות בכיתה

אם יש לכם אפשרות להשתתף באופן קבוע בשיעורים בבית ספר לנהיגה, אל תחמיצו שיעורים בכל מקרה. זכור גם שלגיבוש רגיל של חווית הנהיגה, עליך לפחות לנסוע ברכב שעתיים בשבוע.

זה יעזור לך להתקדם בהצלחה ביכולת לנהוג במכונית. נסה ללמוד אצל מדריך אחד, שכן לכל מורה יש מתודולוגיית הוראה משלו, אשר עשויה שלא להתאים לשיטות ההוראה של נהיגה של מדריך רכב אחר. ככל שתלמדו לנהוג עם מדריך אחד, כך תתחילו לסמוך אחד על השני. זה חשוב מאוד, מכיוון שבהיעדר קשר אמין בין התלמיד והמורה, זה יכול להוביל להשפעה הפוכה של איכות החינוך.

רשמו את ההתקדמות שלכם

שמור על עצמך מוטיבציה על ידי חגיגה והקלטה של ​​כל ההצלחות וההישגים שלך. קבל סוג של יומן אימונים היכן לרשום את ההתקדמות שלך. אתה יכול לרשום שם את הכישלונות הזמניים שלך על מנת להציב לעצמך יעדים ספציפיים להשיג. ישנם מדריכי רכב שמכנים תוכניות לימודים שכל תלמיד ממלא בהדרגה. אם אין תוכנית כזו, תוכלו לעשות זאת בעצמכם על ידי ציון בה על כל שלבי האימונים (הפעלת המנוע, הפעלת ריצה, החלפת הילוכים וכו 'וכו').

תכנית לימודים זו תעזור לכם להתבונן בתהליך הלמידה במבט אמיתי, תוך מימוש ההישגים והכישלונות שלכם.

לאחר שעברת מספר מסוים של שעות אימוני נהיגה, שלאחריהן הרגשת שאתה יכול להסתדר בלי מדריך, אנו ממליצים לך להתאמן באתר מיוחד בעצמך, לקחת איתך קרוב משפחה או מכר. אם לחברים או לקרובי משפחה שלך יש מכונית, אז אתה יכול להשתמש בה ולא תצטרך לתת כסף נוסף למדריך רכב כדי לבסס את המיומנות שלך. המשימה שלך היא לרכוב כמה שיותר כדי לצבור ניסיון. זכור, ככל שתנהג יותר, תהיה לך יותר ביטחון.

היו ממוקדים בין השיעורים

בימים בהם אתה חופשי מהכשרה עיונית ומעשית בבית ספר לנהיגה, אנו ממליצים לך להתאמן באינטרנט. לדוגמה, באתר האינטרנט שלנו, בסעיף בחינת SDA באופן מקוון, תוכלו להיבדק על ידיעת כללי התעבורה. פרק זה מציג את כרטיסי ה- SDA המקוריים שיוצעו לכם על ידי משטרת התנועה.

גם אם לא עברת כרגע את כל כללי התעבורה בבית ספר לנהיגה, אתה עדיין יכול להתאמן על העברת כרטיסים בכל יום, ולשים לב לתגובות על כרטיסים שמסבירים מדוע אתה צריך לענות על שאלה מסוימת בדרך מסוימת. כמו כן באתר שלנו תוכלו ללמוד את הקורס המלא של כל כללי התעבורה. בפועל, כל יום אתה מגדיל את הסיכוי לעבור בחינות במשטרת התנועה בניסיון הראשון. גם אם תהליך הדחיסה קשה מאוד עבורכם, ואז לענות על הכרטיסים המקוונים של SDA בכל יום, תגרמו לכם לזכור את התשובות הנכונות.

לאחר שלמדתם את כללי הדרך, תוכלו להבין מה יכול לקרות בכביש ולקרוא נכון את המצבים השונים שעלולים להתרחש בכל יום בדרכם.

קח את המבחן באופן מקוון ערב הבחינה במשטרת התעבורה

ערב העברת הבחינה התיאורטית בגופי פיקוח התעבורה הממלכתי, עברו בדיקות מקוונות של כללי התעבורה כדי להיות בטוחים ביכולותיכם. אם תעביר בהצלחה כרטיסים במשך זמן רב באופן מקוון, קרוב לוודאי שלא תהיה לך בעיות עם מעבר בחינות במשטרת התנועה. אבל גם אם אתה חושב שאתה יודע את כל התשובות לכל השאלות, אנו עדיין ממליצים לעבור בדיקות מקוונות ערב הבחינות כדי להיות בטוחים במאת האחוזים.

התאמנו במעוף ובאתר

גלה מהמדריך את כל הפעולות הדרושות שתצטרך לבצע למשטרת התעבורה באתר. תרגלו את הפעולות הללו אתו עד אוטומטית. אם לא שילמתם עבור נהיגה בסכום גדול, אנו ממליצים לכם לשלם עבורם תוספת תשלום על מנת לבצע את הפעולות שתעשו במשטרת התעבורה (מוסך, מעבר וכדומה) לשלמות. אם אין לך כסף נוסף לשיעורי נהיגה נוספים, אתה יכול לתקן באופן עצמאי את כישוריך באתר המתמחה ברכב של חבריך או קרובי משפחתך.

ערב בחינה מעשית בגי, אתה צריך ללכת לישון מוקדם כדי לקבל מספיק שינה ולהיות במצב טוב. אנו ממליצים לכם לחזק את כישוריכם ערב על ידי חזרה על כל הפעולות שתצטרכו לעשות באתר בגאי.

למחרת, כשאתה יושב מאחורי ההגה של מכונת בדיקה, לפני שאתה מתחיל, חזור נפשית על כל הפעולות שצריך לעשות. זה יאפשר לך לעבור בביטחון רב יותר את הבחינה המעשית.

הישאר רגוע

בכל פעם שאתה מרגיש מתח, מרגיש שאיבדת שקט נפשי או טעית בבחינה, קח כמה נשימות עמוקות. נסה לשלוט בעצמך. כמה טעויות אינן הסוף. שליטה עצמית כזו תשמור על קור רוחך. זכור שאם אתה עצבני, אז בוודאי שפעולותיך לא יהיו אידיאליות.

אם לא פעם אתה עושה טעויות במהלך אימונים עם מדריך, מה שמרתיח אותך, נסה לחבר את עצמך או לקחת הפסקה באימונים, כי במצב זה תהליך הלמידה לא יהיה יעיל. אם המדריך שלך מבקש ממך לבצע פעולה כלשהי, אך אתה עצבני ולא מבין מה נדרש ממך, נסה להירגע ולבקש מהמדריך לחזור על הנדרש ממך.

ללמוד, ללמוד וללמוד.

לאחר שעברת בהצלחה את הבחינות וקיבלת רישיון נהיגה, אל תפסיק את אימוני הנהיגה שלך. אנו ממליצים לך לפנות למדריך רכב המתמחה בהוראה למתחילים (אימונים אינם מאפס). ככלל, מורים כאלו מתמחים בהכשרת נהגים שכבר קיבלו רישיון אך הם בעלי מעט נהיגה.

שיעורים כאלה ילמדו אותך נהיגה קיצונית יותר ויאפשרו לך ללמוד באופן עצמאי לקרוא מצבים שונים על הכביש. לעיתים קרובות, חדשים רבים שרק מתחילים לנסוע בכביש, בגלל חוסר ניסיון בנהיגה, חוששים לנהוג במכונית. בגלל אי ​​הוודאות, לעתים קרובות הטעויות מספר רב של טעויות, שלעיתים מובילות לתאונות.

עליכם, לאחר השגת הזכויות, לעבור את תהליך ההדרכה לנסיעות בחושך, בכל תנאי מזג אוויר גרועים ועליכם ללמוד כיצד לנסוע בכבישים מהירים. למרבה הצער, בתהליך ההכשרה בבית ספר לנהיגה, לא תקבל מיומנויות כאלה ללא עלות נוספת. לכן, הכרחי מאוד שתעבור אימוני נהיגה נוספים בתנאים אמיתיים על הכביש.

רצינו גם להפנות את תשומת ליבכם לעובדה שאחרי שנסעתם כ 6000-8000 ק”מ, יתכן שיש לכם תחושת ביטחון שגויה. היזהר. תחושה דומה מתעוררת אצל כל המתחילים שלעתים קרובות מתחילים לנהוג ברכב. ברגע זה, הערך באופן מפוכח את כישוריך והבין באמת שהחוויה עדיין אינה מספיקה בכדי להיות בטוחים יתר על המידה.

נסה לא לחרוג מהמהירות שנקבעה. בתקופה זו מגיעים החדשים לתאונות איומות. הסיבה איננה עמידה בכללי התעבורה. כמו כן, לעיתים קרובות חדשים המרגישים ביטחון עצמי כוזב אינם יכולים להתמודד עם מצב בלתי צפוי בדרך, מה שמוביל לרוב לתוצאות רעות. הסיבה לחוסר חווית הנהיגה הנדרשת.


בפרט, אנו ממליצים לכם לשכור מדריך לרכב ממש בתחילת תקופת החורף (כאשר השלג הראשון נפל ושכב על הכביש) כך שילמד אתכם כיצד להפעיל את המכונית בחורף.

צפו בסרטון: נהיגה בצד ימין (יוני 2021).

Pin
Send
Share
Send
Send