טיפים שימושיים

תכונות וטכנולוגיה של ציור מכוניות עם אם הפנינה

Pin
Send
Share
Send
Send


כולל צבע אם פנינה
בכל מגוון הציפויים, קשה לזכור את היתרונות, החסרונות, התכונות של פתרונות מסוימים, ולכן לעיתים קרובות עולה השאלה, צבע פנינה - איזה מהם? בהשוואה לשווי השוק של ניסוחים אחרים לצביעה, נקר נחשב לצבע יקר. זה נגרם על ידי מספר תסמינים ספציפיים:
האפקט המהבהב המקורי הוא ההבדל העיקרי בין אם הפנינה למתחרים.
הגנה אמינה מפני שבבים ושריטות קטנות. הודות לציפוי הלכה הנוסף, פני המכונית אטומים בפני זעזועים, אך במידה מסוימת.
עמידות בחום טובה מובטחת על ידי יישום רב שכבתי של צבע על כל פני השטח של המכונה. ההליך מתבצע באמצעות צבע עם טמפרטורה זהה לחימום הגוף. זו נקודה חשובה בעיבוד המכונית, מכיוון שטווח טמפרטורות לא שוויוני התוצאה לא תהיה באיכות הגבוהה ביותר.
ציור עם אם הפנינה רלוונטי בתנאי מזג אוויר מסוימים ובעלי מכוניות שדואגות לרכביהם. לצבע אין תכונות הגנה רחבות, כמו פטיש או פולימר, לכן הוא נפגע בקלות כתוצאה מהלם חזק ושינויי טמפרטורה.
ישנן מספר שיטות להחלת צבע פניני. הנפוץ ביותר הוא צבע עקבי עם גוון ססגוני משופר. לכה נוספת מספקת ברק בהיר יותר.
בעלי רכבים מנוסים או כאלה שפונים לשירות רכב, יכולים לבחור באופציה השנייה לציור - תערובת של כמה משחות צבעוניות עם פיגמנט פנינה. חשוב כאן לא לחרוג מהריכוז של מרכיב.
בפלטת הצבעים העשירה של צבעי הפנינה צבעי בהיר ופסטל עשירים. אין צורך במרקמים וסלסולים נוספים בכדי להפוך את המכונית ליותר מורגשת. יתרון חשוב הוא שתוכלו להכין קומפוזיציית צביעה בלעדית על ידי ערבוב של 2-3 צבעי פנינה.

מדרגות ציור של פנינה

צבע הפנינה נחשב לאליטה בתחום הרכב, וזו הסיבה שמוצרים צבועים בגוון זה מבוקשים מאוד ומחירם גבוה. אם הפנינה השחורה פופולרית מאוד. תהליך הצביעה מורכב ודורש סבלנות וטיפול:
הטמפרטורה של תא התרסיס והרכב צריכה להיות זהה. זה יבטיח הידבקות טובה יותר של הצבע לפני השטח של המכונה ואף חלוקת צבע. יש לנקות ולשמן את החלק שיש לצבוע. במידת הצורך, יש למלא את הסדקים באדמה ולהבריש לאפס. אם הפנינה דומה מאוד למבריק, כך שכל חריגות מורגשת מאוד. ברגע שהמשטח מוכן לצביעה, תוכלו להתחיל למרוח את המצע.
הפער בין הניקוי לשכבה הראשונה לא אמור להיות הרבה זמן. ככל שהיישום של המצע מתחיל מהר יותר, כך ייטב. גוון המצע אמור להתאים לבסיס.
שכבת הבסיס היא הצבע העיקרי של פנינה, אותו יש למרוח ב 2-3 שכבות, לא לספור את הלכה. יש לדלל את הרכב עם ממס כך שהמסה תזרום בינונית. האפשרות הטובה ביותר היא 2: 1. הצביעה מתבצעת בעזרת אקדח ריסוס. המעיל הראשון מתייבש במהירות, לאחר 30 דקות ניתן למרוח את הבא. יש לשפוך את הצבע מהמושך לכלי נקי ולהוסיף את הממס באותו יחס. מספיק לצבוע את המכונית בשתי שכבות ולעבור לציפוי לכה.
יש למרוח את מעיל הלכה הראשון בכמות מינימלית של ממס, השני - כמתואר בהוראות. לכה פנינה צריך להתייבש והממס להתנדף. מספיק להמתין 30 דקות לפני החזרת שכבת התיקון מחדש.

טכנולוגיה לייצור אפקט פניני

באופן כללי, צבע פניני מיוצר בטכנולוגיות זהה לערך כמו צבע מתכתי. עם זאת, חלקיקי המתכת הקטנים ביותר נותנים את הברק יוצא הדופן, אך החלקיקים הקטנים ביותר של נציץ.

ההבדל הוא שהנציץ שקוף. אם מתכת פשוט משקפת אור, על פי חוקים אופטיים, נציץ לא רק משקף אותו. במקום זאת, הוא משתקף, אך גם מהקצה החיצוני, ומהפנימי, שם עבר דרך עובי החומר. מכאן מתרחש שינוי צבע, הכל על פי חוקי הפיזיקה.

אחרי הכל האור הוא גל אלקטרומגנטי, וכשמוסיפים את הקרניים המשתקפות מחוץ לשלב, מתקבלת תמונה מוזרה, עם אורכי גל רבים ושונים, ולכן עם גוונים צבעוניים רבים. אבל צביעת מכונית עם אם-פנינה אינה פשוטה כפי שנראה בתחילה. אלא אם כן כמובן אם לוקחים בחשבון מספר ניואנסים, אך אם לוקחים בחשבון ...

הרכב שכבות שכבת הצבע

באופן כללי משתמשים בשני רכיבים עיקריים - זהו צבע ולכה. דומה הרבה לעבודה עם "מתכתי", אך ישנם מספר הבדלים. אז אתה צריך כמה שכבות לכה כדי להשיג את האפקט של העומק. ושכבות הלכה עצמן יהיו שונות, ובהרכב.

בנוסף, הצבע לא כל כך קל למריחה - מכיוון שיש צורך להשיג את הסימטריה של ההשתקפויות. כלומר עירויי צבע צריכים לעבור באופן סימטרי לגוף המכונית. שקול כיצד להשיג זאת.

אילו חומרים יידרשו:

  • צבע בסיס,
  • פיגמנטים מיוחדים של פנינים,
  • לכה
  • ממס.

יש כבר ניסוחים מעורבים, אך עדיף לרכוש אותם בנפרד, אשר ישיגו את המקסימום, והכי חשוב את האפקט הרצוי. רק הרכיבים חייבים להיות מאותו יצרן, אחרת עלול להתרחש קונפליקט כימי. זה יכול לבוא לידי ביטוי מייד - הצבע פשוט מתכרבל, ואולי אחר כך (למשל - בעוד שנה השכבות יתחילו להתפורר). לכן חסכון אינו מתאים כאן.

לצבוע מכונית עם אם הפנינה, התהליך עצמו

ראשית כל, יש צורך באלמנט עצמו, הכפוף לכתמים. יתר על כן, מוכן. כלומר מכונית, או חלק ממנה (דלת, כנף וכו '). מוכן - הכוונה נקייה ומישרה, מוכנה לחלוטין לעבודות צבע. רצוי בציפוי פריימר מיוחד - כלומר לא הובלה (איתם החלקים מגיעים בצורת חלפים - יש להסיר אותה), אלא עם צבע המיועד.

דרישות חומרה

בנוסף למה שאתה צריך:

  • אקדח ריסוס איכותי - למריחת שכבות צבע,
  • מדחס היוצר זרימת אוויר חלקה, ללא אדווה ועם אוויר מסונן,
  • סט של חומרי צביעה (ממס, צבע, לכה ופיגמנטים).

חדר מיוחד ללא אבק, כלומר תא ריסוס. כאן, לעתים קרובות התלהבותם של בעלי מלאכה במוסך נמוכה, אך אל תיבהלו. זה פשוט להכין חדר נטול אבק מהמוסך - מספיק לעשות ניקוי רטוב ולארגן את אוורור האספקה, עם סינון האוויר הנכנס.

בנוסף, צביעת מכונית עם אם הפנינה מוסיפה דרישה נוספת לחדר - נדרשת בקרת טמפרטורה. הטמפרטורה החיובית בחדר חשובה, יתר על כן, אחידה לאורך הנפח. אבל בסביבת מוסך וזה בהחלט אפשרי לעשות.

החל צבע פניני

תחילה יש למרוח שכבת צביעה. יש צורך להוסיף פיגמנט פניני ולדלל בפרופורציות מתאימות. כמו כן, יש לדלל את התערובת המתקבלת בממס, ולתנאי המוסך יש צורך להפוך ל"יבש "יותר. כלומר אם משתמשים בדרך כלל בדילול 1: 1, יש להשתמש בשני חלקי צבע, לכל חלק ממס.

העבודה עם אקדח ריסוס מונחת כבר אחרת וברורה יותר אפילו כאשר משתמשים במתכת. תמיד יש לשמור את האקדח במרחק שווה מהשטח, ויש לבצע תנועות רק במישור אחד, בכיוון אחד ובאותה מהירות.

ניואנס חשוב נוסף בעת צביעת מכונית עם אם הפנינה הוא הטמפרטורה של הצבע, הממס, המכונית והאוויר צריכה להיות אחת. עם הבדל טמפרטורה, אופי הגלוס משתנה. לכן, אם החלק הקדמי חם והגב קר, אז לא ניתן להשיג אחידות. כך גם בהבדלי טמפרטורה בין רכיבים אחרים.

החל צבע בשתי שכבות. יתר על כן, הראשון שונה מאוד מהשני - הוא מיושם במרחק גדול יותר, כך שהוא שוכב במעין גרגירים קטנים (כלומר הוא לא מרטיב את פני השטח לחלוטין). לאחר היישום, הניחו לשכבה להתייבש למשך 20 דקות. בנוסף, עליכם להיזהר לא לגעת בשכבה המיובשת, עם זאת, כמו גם לא לייבש. כאן, לא רק ההסתברות לפגיעה בשכבה, אלא גם טביעות האצבע הידועות לשמצה. אסור להם.

לאחר מכן מוחל מעיל צבע שני, אך כבר כך שהוא יתגלה "רטוב". כלומר צבע מדולל כך שמתקבל יותר ממס, ויש לשמור על האקדח עצמו, אמנם לא קרוב יותר למשטח המצויר, אך לא הרבה. באופן אידיאלי, קצת יותר רחוק מאשר להשתמש בצבע רגיל.

עכשיו שכבת הצבע מוכנה, תוכלו להתחיל בלכה. פיגמנט מתווסף גם לכה, אך רק בשתי השכבות הראשונות, ובפרופורציה יורדת, והרבה פחות מאשר בצבע.

לכה מתבצעת בכמה שכבות, ליתר דיוק בשלוש. הראשונה נעשית באופן דומה לצבע הריסוס הראשון - יבש, עם מרחק גדול מהמשטח לאקדח.

השני כבר רטוב יותר, מכיל פחות פיגמנט. והשלישי לחלוטין ללא פיגמנט, על פי הטכנולוגיה הסטנדרטית - הוא מגן.

בין יישום כל השכבות יש צורך לשמור על הפסקה של כ 20 דקות. אי אפשר להפסיק את התהליך עד לסיומו, ולכן יש צורך להצטייד מיד בכמות מספקת. בסופו, יש צורך להשאיר את המכונית לפחות יום, כך שהצבע יתייבש פחות או יותר.

רק לאחר הצביעה הזו הושלמה המכונית עם אם הפנינה, ותוכלו להעריך את התוצאה.

אנו מכינים מכוניות ובוחרים חומרים לצביעה

שימו לב! נמצא דרך פשוטה לחלוטין להפחתת צריכת הדלק! לא מאמינים? מכונאי רכב עם ניסיון של 15 שנה גם לא האמין עד שניסה. ועכשיו הוא חוסך 35,000 רובל בשנה על דלק! קרא עוד »

אתה צריך להכין את הגוף באותו אופן כמו לציור רגיל. תוכלו לטפל בנושא זה בפירוט באתר האינטרנט שלנו. ההכנה מורכבת מניקוי איכותי של הגוף, טחינה, שומן. אם בשכבת הצביעה הנוכחית יש סדקים או שקעים, עליכם לתקן זאת לפני הצביעה בעזרת פריימר. רוב הנהגים מכירים את התהליך הזה של מטלות בבית, במשרד או בדירה.

רצוי לבצע טחינה בעזרת מכונת גריסה, מכיוון שהעבודה תהיה מוכנה מהר יותר, והסיכוי שתחמיץ חלק כלשהו הוא מינימלי. רשימת עבודות זו צריכה להתבצע בחדר נקי ויבש, רצוי עם אוורור. אלמנטים מגנים בצורת כפפות, ביגוד עם שרוולים ארוכים אינם סתם מבוקשים, אלא הכרחיים, מכיוון שאם הפנינה לא צריכה להיכנס לעור.

אתה יכול להחיל nacre על גוף המכונית בכמה דרכים. ככל הנראה השיטה הנפוצה ביותר היא לצבוע את הגוף בעלייה עקבית של האפקט הזרם. מעיל לכה נוסף משפר את הזוהר. הנהג רוכש עיסה בצבע מסוים כבר עם אם הפנינה. לאנשים בקיאים שיטה אחרת מתאימה - ערבוב של פיגמנט פנינה עם מספר משחות. זה נראה כמו ניסוי אלכימי, אבל הנהג יכול להכין את הצבע המקורי על ידי ערבוב של כמה צבעים.

אם אתה רוצה להסתכן, עקוב אחר הנתיב השני. מצבעים מוכנים עם אם הפנינה, אנו ממליצים על הצבעים הבאים:

  • אדום גס,
  • זהוב, כסף - בצבעים אלה בדרך כלל יש אפקט קשת,
  • כחול
  • לבן עם אפקט קשת.

איך לצבוע מכונית

לציור, לא לקחת בחשבון את ההכנה, נצטרך קומפוזיציה מוכנה, מברשת אוויר, לכה, מצע וכמובן ממס.

למי שמתכוון לנסות את מזלו בייצור עצמי, אנו ממליצים לרכוש משחות לרכבים של חברה אחת. אחרי הכל, הקומפוזיציות, תלויות ביצרן, שונות, כך שערבובן יביא לקלקול של כל חומר הצבע. התוצאה של ניסוי כה לא מוצלח היא סדקים ונפיחות בגוף המכונית.

אז יש לנו את כל החומרים הדרושים, תערובת מברשת אוויר מותאמת ומכווננת. לבסוף, בדוק בגוף אם יש לכלוך או סמרטוטים מסמרטוטים - זה לא אמור להיות. אתה יכול להאיץ את תהליך הייבוש של מכונית לאחר שומניות עם מייבש שיער תעשייתי. אנו פונים לציור:

  1. נסה לוודא שהצבע בטמפרטורתו עולה בקירוב עם פני הגוף. התכתבות זו תעניק הידבקות טובה יותר של חומר הצביעה למתכת ולשכבה הקודמת. יש ללטש את פני השטח, כמו שאומרים, לאפס, מכיוון שפיגמנט הפניני דומה למבריק, מה שאומר שגם הפגמים יהיו גלויים לעין.
  2. הפער בין השכבה הראשונה לניקוי לא צריך להיות גדול. גוון המצע צריך להתאים לבסיס - ככל שהוא מוחל מהר יותר, כך טוב יותר לגוף.
  3. צבע פניני העיקרי מוחל בשניים או שלוש שכבות. הלכה כבר נמצאת על גבי שכבות אלה. יש לדלל את הצבע בממס - בדוק את נזילות המסה בעת ייצור חלק חדש של צבע. בדרך כלל מספיקות שתי שכבות של צבע פניני, לאחר מכן ניתן כבר להתחיל לכה בעבודותיך. אל תשכח לחכות להתמצקות.
  4. בהתאם לכה שנבחרה, תצטרך ליצור שתי שכבות. קרא את ההוראות - שם מידע זה תמיד קיים. אבל כלל הברזל הוא להחיל את מעיל הלכה הראשון עם כמות מינימלית של ממס. עליך לחכות עד שהלוש יתייבש והממס יתאדה - לרוב זה לוקח 30-40 דקות ואז מורחים שכבת תיקון.

צבע פניני הוא קפריזי יותר מהרגיל, לכן עליכם לגשת לעבודה זו ברצינות ככל האפשר. אך אל תתפלאו אם לאחר זרם טוב, יופיעו כתמים על גבי הצביעה החדשה - עליכם לשלם על היופי, ובמיוחד על צבע לבן. זה אולי השלילי היחיד. בנוסף - זה מקוריות ויופי, שרק לעתים רחוקות רואים על הכביש. אל תשכח מהטמפרטורה של תא הריסוס והגוף. קרא בעיון את ההוראות שצבע פנינה מכיל. וכמובן, אל תשכחו מתחמושת מגן.

תשכחו מקנסות מהמצלמות! חידוש חוקי לחלוטין - ג'אמר של מצלמות משטרת התנועה, מסתיר את המספרים שלך מפני מצלמות שנמצאות בכל הערים. פרטים נוספים כאן.

  • חוקי לחלוטין (סעיף 12.2),
  • מסתתר מהקלטת צילומי וידיאו,
  • מתאים לכל המכוניות,
  • זה עובד דרך שקע המצית,
  • זה לא מפריע לרדיו והטלפונים הסלולריים.

מהו צבע פניני?

הסוד של צבע אפקט פנינה הוא די פשוט. זה טמון במילוי מיוחד, שהוא חלקיקים קטנים של נציץ. לחלקיקים אלה יש צורה של פריזמה, שלא רק משקפת את האור, אלא גם מעבירה אותו, שוברת ומשקפת בצבע אחר של ספקטרום האור. הנוכחות בצבע עם אפקט פניני של מספר מספיק של חלקיקים כאלה מספקים גם גוונים נוצצים.

הטכנולוגיה של צביעת מכונית באם הפנינה כוללת תכונות אחרות שבלעדיהן ההשפעה לא תהיה שלמה או נעדרת לחלוטין.תכונות אלה כוללות הכנת החדר ומשטח המכונית, הטכנולוגיה של יישום צבע ולכה. כל הניואנסים הללו מתוארים ביתר פירוט בהמשך בשלבים, וניתן לצפות בהם גם בסרטון המקביל.

הכנת חדר

הדרישות לחדר לציור עם אפקט פנינה הן גבוהות מאוד. בנוסף לכללים הסטנדרטיים, יש כמה תכונות. ראשית כל, זו הניקיון והיעדר האבק הקל ביותר. ניתן להשיג זאת רק בתאי ריסוס מיוחדים המצוידים במערכות סינון לאוויר המסופקים מבחוץ.

יש להתייחס גם לתאורה של חדר הצבע באחריות מיוחדת. אחרי הכל, עם אספקת אור פסולה או לא מספקת, יופיעו על פני השטח בוהקים וצללים, מה שלא יתרום לעבודה האיכותית של הצייר. התאורה צריכה להיות בהירה בינונית, מפוזרת היטב והקיפה.

אחד ההיבטים החשובים ביותר בעת ציור עם אפקט פנינה הוא הטמפרטורה. והפרמטר הזה נוגע לא רק לאוויר. זה אמור לכלול גם את הטמפרטורה של המשטח הצבוע והחומר המיושם.

כלומר, לפני הצביעה על המכונית לעמוד מספיק זמן בתיבה עם טמפרטורה מסוימת למשוואת האינדיקטורים. כנ"ל לצבע ולכה.

כלים וציוד חובה

ארגז הכלים סטנדרטי למדי:

  • מכונת גריסה
  • נייר זכוכית וחרירים במכונה,
  • מרק
  • אקדח ריסוס
  • פריימר
  • צבע פיגמנט
  • לכה
  • ממס.

הכנת שטח

כל ציור מתחיל בהכנת פני השטח. כאשר מציירים את ההשפעה של המגע, דרישה זו רלוונטית במיוחד. באיכות המשטח המוכן, התוצאה הסופית של צביעה בנבך תלויה במידה רבה.

בשלב זה מסירים את הציפוי הישן, עקבות קורוזיה ופגמים אחרים על המתכת. העבודות מתבצעות על ידי מכונת גריסה ונייר זכוכית. רצוי לבצע את תהליך הניקוי בחדר הלא נכון בו יבוצע הציור. זה יקל על הבטחת סביבה נקייה ונקייה מאבק. השלב האחרון יהיה יישום מרק והתאמת אזורי גוף פגומים.

תחול

הפריימר מוחל בדרך המסורתית, אך יש לשים לב במיוחד לחברת יצרן האדמה. באופן אידיאלי, פריימר צריך להיות מאותו מותג כמו הצבע. כך תוכלו להבטיח שהחומרים לא יתנגשו זה עם זה. כדי להכיר את תהליך ההכנה, תוכלו לצפות בסרטון וידאו בנושא.

הפריימר לצבע פניני מוחל בשתי שכבות, כאשר הראשונה בהן לא אמורה להיות עבה מדי. ואז המשטח כולו מיובש ומרוסס, הפגמים שנוצרו מוסרים. שכבת האדמה השנייה מוחלת בזהירות רבה יותר, שוב הכל מתייבש ובודק אם הוא שגיאות.

יישום צבע

השלב הבסיסי והקשה ביותר מבחינה טכנית הוא יישום צבע. ציור עם אם הפנינה מתבצע במספר שלבים. מספרם תלוי בתוצאה הרצויה, בגוון הצבע ובניואנסים אחרים. את כל זה ניתן ללמוד על ידי צפייה בסרטון המקביל.

אם המכונית נצבעת באם הפנינה בצורה הסטנדרטית ביותר, הרי שהציור מתבצע בשני שלבים. בשלב הראשון מכסים את פני הגוף בצבע בסיס המוחל בשתי שכבות. יש ליישם את הראשון שבהם עם קומפוזיציה עבה יותר וממרחק גדול יותר. לאחר שהשכבה הראשונה התייבשה, מוחלים שכבה שנייה של צבע בסיס. התוצאה כולה תלויה באיכות השכבה הזו, היא מיושמת מהמרחק הרגיל, תוך שימוש בצבע עקביות סטנדרטי.

לאחר מריחת הבסיס, חשוב מאוד לייבש את הציפוי כראוי. זה נעשה כדי שהשכבה שלאחר מכן לא תטבע בבסיס. אם מורחים את השכבה האחרונה עם פיגמנטים פניניים על בסיס רטוב, האפקט יהיה שונה לחלוטין או נעדר לחלוטין.

יישום צבע בנייר מצריך דיוק מיוחד של הצייר, והעיקר הוא תנועות חלקות ואחידות בכיוון אחד. מהירות התנועה והמרחק בין אקדח הריסוס למשטח צריכים להיות זהים לכל היותר. אם תוזנח תנאים אלה, הציפוי יתברר כלא אחיד, אשר יהיה נראה בבירור על המכונית המוגמרת אפילו בעין בלתי מזוינת. ניתן לשלוט בטכניקת התנועות על ידי צפייה ראשונה בסרטון בנושא והתאמן על קטעי מתכת מיותרים.

לכה

לכה עם אפקט פנינה יש גם מאפיינים משלה. זה יכול להיות מיושם הן בצורה טהורה או עם תוספת של פיגמנט פניני. בדרך כלל שתי שכבות הלכה הראשונות מוחלות עם פיגמנט, והשכבה האחרונה היא עם לכה טהורה.

שכבת הלכה הראשונה אינה מדוללת במיוחד והיא מיושמת ממרחק רב בעזרת מאוורר גדול. ההגדרה הנכונה של אקדח הריסוס חשובה כאן, ושכבת הלכה הראשונה צריכה להיות מונחת בשכבה יבשה ולא עבה.

השכבה השנייה מוחלת עם לכה בעלת עקביות סטנדרטית עם תוספת של פיגמנט פניני. שכבה זו נחשבת העיקרית, ולכן התוצאה הסופית תלויה במידה רבה באיכותה. הטכניקה של החלת לכה מורכבת עוד יותר מאשר שימוש בצבע, ולכן מתחיל לא יכול להסתדר בתצוגה מקדימה של הסרטון. השכבה האחרונה מוחלת עם לכה ברורה ללא תוספים. מטרתו לתת עומק ברק גדול עוד יותר ואת השפעת הנבך.

צפו בסרטון: הרק"מ העתידי "כרמל" (יוני 2021).

Pin
Send
Share
Send
Send